Dina industri aerospace, kaamanan mangrupikeun masalah utama sareng pengkuh.Hatur nuhun kana gas nitrogén, atmosfir inert tiasa dijaga, nyegah kamungkinan durukan.Ku kituna, gas nitrogén nyaéta pilihan idéal pikeun sistem, kayaning autoclaves industri, nu beroperasi dina suhu luhur atawa tekanan.Salaku tambahan, teu sapertos oksigén, nitrogén henteu gampang nyerep bahan sapertos segel atanapi karét anu biasa aya dina sababaraha komponén pesawat.Pikeun beban kerja aerospace sareng penerbangan anu ageung sareng mahal, nganggo nitrogén mangrupikeun hiji-hijina jawaban.Ieu mangrupakeun gas gampang sadia nu teu ngan nawarkeun sababaraha kauntungan industri jeung komérsial lamun datang ka manufaktur tapi hiji nu oge solusi ongkos-éféktif.
Kumaha Nitrogén Dipaké dina Industri Aerospace?
Kusabab nitrogén mangrupikeun gas inert, éta cocog pisan pikeun industri aerospace.Kasalametan jeung reliabilitas rupa-rupa komponén pesawat sarta sistem mangrupakeun prioritas luhur di sawah saprak seuneu bisa jadi anceman ka sadaya bagian tina hiji pesawat.Ngagunakeun gas nitrogén dikomprés pikeun merangan halangan ieu ngan salah sahiji loba cara eta pisan mangpaatna.Baca terus pikeun manggihan sababaraha alesan anu leuwih penting naha jeung kumaha gas nitrogén dipaké dina industri aerospace:
1. Tangki Bahan Bakar Pesawat Inert: Dina penerbangan, kahuruan mangrupikeun perhatian umum, khususna dina hubungan sareng tangki anu mawa bahan bakar jet.Pikeun ngaminimalkeun kamungkinan kahuruan dina tanki bahan bakar pesawat ieu, pabrik kedah ngirangan résiko paparan kaduruk ku ngagunakeun sistem inerting bahan bakar.Prosés ieu ngalibatkeun nyegah durukan ku ngandelkeun bahan kimia anu teu réaktif sapertos gas nitrogén.
2.Shock Nyerep Balukar: Undercarriage oleo struts atawa alat hidrolik dipaké salaku shock absorber cinyusu dina gear badarat hiji pesawat Fitur hiji silinder-kaeusi minyak anu lalaunan disaring kaluar kana piston perforated salila komprési.Biasana, gas nitrogén dianggo dina nyerep kejut pikeun ngaoptimalkeun efisiensi damping sareng nyegah 'dieseling' minyak nalika badarat, teu sapertos upami aya oksigén.Salaku tambahan, sabab nitrogén mangrupikeun gas anu bersih sareng garing, teu aya lembab anu tiasa nyababkeun korosi.Nitrogén perméasi salila komprési ieu greatly ngurangan lamun dibandingkeun hawa nu ngandung oksigén.
3.Inflation Systems: gas nitrogén ngandung sipat non-flammable sarta, ku kituna, well-cocog pikeun inflasi slides pesawat na rakit hirup.Sistem inflasi jalan ku ngadorong nitrogén atawa campuran nitrogén jeung CO2 ngaliwatan silinder pressurized, régulasi klep, hoses-tekanan tinggi, sarta aspirator.CO2 ilaharna dipaké babarengan jeung gas nitrogén pikeun mastikeun yén laju nu klep Kaluaran gas ieu teu gancang teuing.
Inflasi Ban Pesawat: Nalika ngagedekeun ban pesawat, seueur lembaga pangaturan ngabutuhkeun gas nitrogén pikeun dianggo.Éta nyayogikeun atmosfir anu stabil sareng inert bari ogé ngaleungitkeun ayana Uap dina rohangan ban, nyegah degradasi oksidatif ban karét.Ngagunakeun gas nitrogén ogé ngaminimalkeun korosi kabayang, kacapean ban, jeung kahuruan salaku hasil tina mindahkeun panas rem.
waktos pos: Nov-28-2021